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此外，进口车型价格的普遍下探，也将进一步对普通合资15-30万元级市场形成压力，进而传导到自主车型上。有专家认为“调整周期或将到一年之内完成，这也是自主品牌可以大加利用的窗口期。”“利润变薄和高端化发展受迫会使自主品牌市场进一步洗牌，短期内对各自主车企形成较大的压力，不排除散兵游勇似的中小车企被淘汰出局。”上述人士认为，但长远来看，将使国内车企增强内生动力，直面国际竞争，并进一步加大产品研发和质量建设。催生国内车企向国际巨头转化，促进我国由汽车大国向汽车强国迈进。

2。五谷杂粮口感测试：接下来我们再看看实际煮出来的五谷杂粮卖相和口感如何。本次烹饪的五谷杂粮饭，包含等量的黑米、燕麦米、荞麦仁和红豆。在正式烹饪之前，这些五谷杂粮均浸泡了一小时。在烹煮五谷杂粮时，美的、苏泊尔和大宇都有提示将沥糖配件拿出，只需要像普通煮米饭那样，烹煮五谷杂粮即可。

与此同时，民众对于德国政治家们的不满情绪也在增加：61%的受访民众对政客的无能感到不满，比去年多出了6%，而认为政客表现不错的人，仅为6%。施密特对此表示，民众对政治家评价低并非新鲜事，但今年的评价要更低于历年来的平均值。在2017年德国人最担忧的恐怖主义问题上，民调显示疑虑已经渐消：今年受访民众对恐怖主义的担忧已退居第5（59%），调查方认为这是因为最近德国本土没有发生大规模的恐怖袭击事件。

由于价格原因，ES8显然无法成为蔚来规模化盈利的支撑点。在第三季度财报电话会议上，蔚来CFO谢东萤表示，目前公司每天收到的订单数量为50至80辆，以此计算ES8一年的销量不超过3万台。定价更亲民的ES6需要承担起走量的重任。在蔚来招股书中披露的产品线规划，ES6将于明年正式交付，并实现单年6万辆的销量，2020年和2021年的销量预计分别为12万和20万辆，占蔚来总销量将近50%。

京东数科评估是否要进入产业，必须跟数字科技相关，并要符合三个标准，一是给产业带去价值，提升效率或降低成本或增加收入，这是前提条件。二是技术和产品要有独创性，三是市场容量和规模够大。谈到与金融机构的合作与边界，陈生强表示金融科技已经进入深水区，“不再像以前那种我帮银行放一个贷款或者给银行引流一个客户，已经不是那个逻辑了。所以我们今年实际上很少会讲我们又跟哪些银行合作了，可能更多是与金融机构合作开发产品。”

专区可给开发者与需求方提供交流对话的平台，为大家展示优质的疫情小程序服务案例，促成疫情小程序供需两方高效对接。（李楠）来源微信公众号：面包财经信披资料显示，新疆汇和银行已经递交了聆讯资料，申请在港交所上市，由农银国际独家保荐承销。汇和银行是一家较为“迷你”的城商行，主要股东由本地民营企业组成，没有控股股东。截至最后实际可行日期，汇和银行有11名主要股东持有公司已发行股份5%或以上。